Смяна на радиатор на парно на 145 1,8ТС с климатик

[emilio]

Някой може ли да ми каже каква е процедурата по смяна на радиатора на парното. Имам теч на антифриз в купето.

[Speeder]

Сигурен ли си ,че е от радиаторчето?
Най-често е от кранчето на парното, което се намира зад централната конзола до краката на шофьора.
Има едно капаче на 2 болтчета мисля и от там се вижда.

[emilio]

Антифириза мокри един дунапрен зад капачето до краката на пътника - зад централната конзола е вярно.
Въпроса ми всъщност е трябва ли да се сваля цялото табло , ако се налага смяна?

[Speeder]

За това кранче ми казаха,че не трябва да се сваля таблото (това все пак ми го казаха в един сервиз и не мога да съм 100% сигурен).

Между другото, на по-новите 145/6 климатика е автоматичен и не знам дали няма някаква разлика в управлението на топло/студено.

[soldier]

Няма нужда да се сваля таблото, аз преди 10 дена смених мойто 2 пъти, защото се оказа дефектно новото, та 2ро ново слагах.

Значи махаш корите в краката на шофьора и там е кранчето. Приготвяш си малко легенче, поне 4л (аз имах лигенче и шише от 3 литра. Лигенчето от долу и шишето под ръка. Та има една скоба отвиваш я и махаш маркуча, от който почва да тече антифриз, като най-добре да тече или в легенчето или в шишето. Като изтече всичко, кранчето се държи на 2 болта отвиваш ги и от там пак ще потече антифриз, но много по малко. След като ги отвиеш кранчето е закачено с механизма, който отваря и затваря, но като си земеш такова преди да направиш тази манипулация ще видиш за какво говоря.
След това по обратния път, като вече не тече антифриз от никаде.

П.П. задължително на студена кола, поне да е под 40 градуса.

[Xtrime7]

Няма нужда да се сваля таблото, аз преди 10 дена смених мойто 2 пъти, защото се оказа дефектно новото, та 2ро ново слагах.

Значи махаш корите в краката на шофьора и там е кранчето. Приготвяш си малко легенче, поне 4л (аз имах лигенче и шише от 3 литра. Лигенчето от долу и шишето под ръка. Та има една скоба отвиваш я и махаш маркуча, от който почва да тече антифриз, като най-добре да тече или в легенчето или в шишето. Като изтече всичко, кранчето се държи на 2 болта отвиваш ги и от там пак ще потече антифриз, но много по малко. След като ги отвиеш кранчето е закачено с механизма, който отваря и затваря, но като си земеш такова преди да направиш тази манипулация ще видиш за какво говоря.
След това по обратния път, като вече не тече антифриз от никаде.

П.П. задължително на студена кола, поне да е под 40 градуса.

Има нещо вярно.На тс не се маха таблото,вади се малко зор от сраната на шофера самото радиаторче.

[emilio]

Благодаря много, ще се заема тези дни с гадината.

[durango84]

а при боксерите как се демонтира въпросното кранче и въобще как се сменя самото радиаторче, защото и аз имам същия проблем?? В краката на пасажера е локва.

[голямата риба]

има значение, дали е с климатик или автоматичен климатик

ако е с климатик в ланча форума има тема с картиники
ако е с автоматичен климатик търси в фиат форума за смяна при браво/а мареа

[JORDANGT]

Виж това...

[reptli]

А има ли вариант да се разбере дали е от кранчето или от радиаторчето без да се сваля цялото табло някакъв признак...

[Pastora]

Виж това...

Това съм го правил по указанията - филма е голям, не бих се хванал пак.

[durango84]

снимките за свалянето на таблото много ми помогнаха. На моя боксер обаче радиаторчето е от лявата страна и свалянето ми изглежда мисията невъзможна, освен ако не демонтирам абсолютно всичко. Ако някой знае по лесен начин за свалянето на въпросния радиатор да помага че полудях вече.

[hkoko]

Стара тема ,но актуална за съжаление.Благодаря на колегата JORDANGT и се моля да не минавам по този път.Имам антифриз в пасажерските крака има и малка загуба от казанчето.Мога ли без да минавам целият този процес да разбера дали е кранче или радиатор?И ако е кранчето защо тече от дясно след като се намира отляво? Колко време мога да откарам така ако не пускам топлото в момента не мога да я спра а и времето ми е кът поне до неделя.

[vlado_iv]

От дясно е радиаторчето,и е голям филм.С едни тръбички които влизат в него и ако не се центроват пък после от тях протича.